底特律车展抢先报—AUDITT

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  • 时间:2020-07-08
底特律车展抢先报—AUDITT 仔细看,这辆TT的车头多了S的字样! 于去年德国法兰克福车展对全球车迷放了个鸽子后,在今年2008年底特律车展中,AUDI终于确定不在黄牛,确定将TT-S推上展场舞台,而在车展前夕,AutoNet也独家掌握到了第一手的官方资料与图片!
底特律车展抢先报—AUDITT TT-S终于确定要在今年底特律车展中推出顶级性能车型TT-S。 〝S〞于AUDI家族中,一向具有不可侵犯的神圣性能地位,无论是S车型,或是更高阶的RS家族,都代表着AUDI多年来的造车精华;而当TT加挂上S车名后,打造而成的TT-S,当然也不会让性能迷们失望。
如同目前的TT车型,TT-S同样也包含Coupe与Roadster双配置,而动力系统搭载着2.0升涡轮增压汽油引擎,也就是S3上那具强力的涡轮增压引擎,且经过AUDI性能部门重新调校,最大马力较S3的265hp更为出色,来到272hp的境界,就此可知此具引擎的潜力;至于峰值扭力则为35.7kgm,可带着TT-S于5.4秒完成0-100km/h加速过程,敞篷车款则为5.6秒,较目前顶级的3.2 quattro车款的5.9秒更为出色许多。
为了对应更强大的动力输出,TT-S将18吋轮圈列为标準配备,19吋则为选择配备;煞车系统当然也作了高性能的提升,搭配运动化的车身动态稳性控制系统,在兼顾主动安全之际,也能尽所能的满足驾驶的操驾欲望。
车室内部少不了赛车座椅,搭配着Alcantara高档皮革,高质感的性能享受为TT-S準备给所有驾驶者的飨宴;售价定为六万美金的TT-S,约合新台币195万,至于上市时间,则为今年11月,因此为2009年式样车型。
除了TT-S外,令人关心的TT-RS最顶级车型,目前也进入到最后研发阶段,动力预估在340-350hp之间,至于其他相关细节,AutoNet将会持续为你关注!
底特律车展抢先报—AUDITT TT-S除了双门车型外,也同时具备敞篷车款。