底特律车展惊爆!CHEVROLETCamaro重回人世要挫野马锐气!

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  • 时间:2020-07-08
底特律车展惊爆!CHEVROLETCamaro重回人世要挫野马锐气!不久之前,我们率先发表了第一张CHEVROLET Camaro Concept的定装照,结果总是当夜猫子的我,脑子里不断想着半夜在地球的另一端—底特律又要发布什幺消息的时候,半夜醒来的惺忪睡眼,居然因为眼前液晶萤幕的景象而精神抖擞!
底特律车展惊爆!CHEVROLETCamaro重回人世要挫野马锐气!什幺?我之前只有拿到一张的Camaro Concept定装照,已经全套发表,而且还有第一时间传回来的现场照片,天啊!这时我心里想的,就是—野马没有好日子过啰…..
故事由1969年开始,在2006年的严冬在美国的汽车城再度唤起「中古」车迷们的回忆,这辆带着车迷无穷的期待,还有通用原厂意欲复仇的决心之「愿望之车」,终于在世人面前亮相!
完全承袭当年经典Camaro的设计风格,也可以看出原厂在设计上煞费苦心,这辆后驱2+2人座双门轿跑车,除了车上无处不散发的经典元素之外,4730X2022X1344mm的修长车身尺码,搭配达到2806mm的超长轴距,完全呈现美国车极盛时期的性能风华,相信通用原厂的设计人员,好几年看着福特野马在街上示威的怨气,终于可以一吐为快,而不久之后Camaro与野马并辔狂奔公路比拼的日子当然也将唤回车迷们的美好回忆!
动力系统方面,这辆参展的原型概念版本,搭载一具与CHEVROLET Corvette相同的6.0升V8引擎,原厂代号为LS2的动力心脏,最大马力具备达到400hp的水準,并且具备通用最新的主动式智能引擎管理系统(Active Fuel Managemen),当在拥挤的市区或是低速行驶时,会自动降低运转的汽缸数,以节省不必要的燃油消耗,还搭配原厂性能化导向的T56六速手排变速系统,搭配前21吋与后22吋的超大尺码低扁平比跑胎(前275/30R21与后305/30R22)…..
….光是看到这种规格,相信福特原厂的人已经严阵以待,而且喜好美式性能车迷的北美消费者,应该是更快乐吧!